毕节装载机驾驶操作方法***「长宏挖机培训学校」

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六严禁：具体有四个方面的内容。

在装载机进行工作时，

1. 严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。

2. 严禁轮胎打滑。装载机在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，而造成不必要的麻烦。因此，对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。

3. 严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂，甚至板材的断裂等。因此，装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法！

4. 严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。

安全操作常识三操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后 的检查保养制度。

安全操作常识四

驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放益燃、益爆，物品。严禁穿拖鞋、吸烟和酒后作业。严禁机械带故障运转或超负荷运转。

别让变矩器“发烧”

其实这一条和3有点类似，有很多新手（部门老司机也喜欢这么干）在进行重载作业，如铲运粘土和石头时，都喜欢冲向料堆，即使装载机因阻力原因停止前进了，仍然轰足油门往前顶，其实这时候就出现了“变矩器失速”，所谓失速是指：涡轮负载过大而停转，泵轮仍旋转但转速低，变矩器只输入，不输出，此时动力系统的作业效率直接变为0，而用真金白银买来的燃油就变成了变矩油的热能，散发到了空气中，因此，以上做法应该严格禁止，避免变矩器“发烧”

电压调节器工作原理如下：图1 中的晶体管VT1、VT2，稳压二极管VS 及电阻电容元件，构成发电机励磁电流控制回路。当发电机输出的电压高于调节电压设定值时，稳压二极管VS 反向击穿导通，VT2 导通对VT1 的基极电流进行分流，VTI 集电极电流减小（励磁电流减小），发电机磁场强度降低，输出电压降低。当发电机输出电压偏低时，稳压二极管VS 截止，VT2 截止，VT1 导通，励磁绕组FC中励磁电流经VT1 形成通路，发电机磁场强度提高，输出电压提高。